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据多家外媒报道，美国政府正与沙特、印度和阿联酋讨论一项大规模联合基础设施项目，该项目计划通过一个铁路网络连接地区内的阿拉伯国家，并通过该地区港口的航道连接到印度。消息一出，美国国内相关行业人士立刻对此表达不满。
本月7日，美国总统国家安全事务助理沙利文在沙特与沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼、印度和阿联酋负责国家安全事务的高官举行了会谈，会谈的议题之一就是讨论这项联合基础设施项目。此事被美国媒体披露后，引起铁路行业工人的不满。
美国铁路机械师 亚历克·莱丝：美国的铁路系统就像是一个技术博物馆，如果你想坐上时光机，看看10年前的技术是什么样，随便去美国任何一条铁路你就知道了。每次我们要上一个新技术或者新设备，等到经过了所有的繁文缛节、所有的规章制度审批，真正落实到铁路系统的时候，这种技术或设备都已经过时5年了。现在我们却要去沙漠里去加强中东地区的铁路联系。
对此，有网友也表示，“加州的高铁还没建完就已经过时了，所以你可以想象等到建完的时候它会有多么过时。”
从业人员和网友的反应并不令人吃惊。近年来，美国大型货运铁路企业通过控制成本和提高运营效率以提高盈利能力。铁路企业大量裁员，设备老化，在安全方面投入不足，政府机构监管不力等多种因素导致列车脱轨事故频发。就在几个月以前，美国铁路系统接二连三出现列车脱轨事故，其中俄亥俄州东巴勒斯坦镇的列车脱轨事故造成有毒物质扩散，外界对有毒物质影响环境的担忧至今仍未完全消除。
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